Elektrische tractor – Agromec 700 Vario Electric
(for English read down below)
Klik hier voor het specificatieblad
700 VARIO ELECTRIC
Belangrijkste elementen van deze trekker:
– Schoon en emissieloos werken en bouwen
– Zero-emission
– 100% elektrisch met behoud van de bewezen Vario-techniek
– Uniek concept: snelwisselbaar energiepakket (ECE powerbox)
– Schaalbaar: energie meenemen op basis van behoefte en kosten(reductie)
– Opladen zónder trekker: machine gebruiken terwijl de accu aan de lader staat
– Minimale impact op tractor-ontwerp, componenten en gewichtsverdeling
– Identieke besturing en (aftakas) vermogen als de Fendt 720
Duurzaam en verantwoord ondernemen
Volledig elektrische trekker (200pk +) met minimale aanpassingen aan originele Fendt en voortgebouwd op bewezen techniek: toegespitst op de emissieloze uitdagingen die in Nederland gelden.
Agromec heeft op de ATH 2022 de 700 Vario Electric geïntroduceerd. Een vernieuwend concept en een andere manier van werken staan centraal bij deze nieuwe trekker.
In de basis is gebruik gemaakt van een Fendt 720 van de nieuwe generatie (ONE). Door de Vario te behouden is een elektrische trekker gebouwd zonder fundamentele aanpassingen aan het basismodel. Voor een Fendt-rijder is het instappen en gaan. Compactheid, capaciteit, comfort, wendbaarheid en bedieningsgemak zijn grotendeels gelijk gebleven. Door op innovatieve, slimme wijze om te gaan met accu’s (of een mogelijk andere energiebron van de toekomst) is een vernieuwende werkwijze bedacht tov. huidige elektrische machines. Wij zijn dan ook trots verkozen te zijn als publieks-winnaar van de Bronzen Sikkel innovatieprijs.
Belangrijk element is dat de trekker bijna 24/7 inzetbaar is, doordat een accupakket zelfstandig wordt geladen aan een laadpaal. Vergelijk het met een accuschroefmachine van de timmerman, met 2 wisselbare accu’s en een acculader. Daarbij bepaalt men zelf hoeveel accupakketten (powerboxen) men per dag of seizoen wil inzetten, wat leidt tot gewicht- en kostenbesparing op de trekker zelf. Uniek is dat dit leidt tot een veel hogere machine-inzetbaarheid dan bij andere elektrische voertuigen.
ECE Powerbox
De trekker kan zelfstandig elektrisch rijden met een intern accupakket van 70 kWh. Hiermee kan men naar de werklocatie met laadpaal toe rijden, waar eenvoudig en snel een grotere accu (140 kWh powerbox) aangekoppeld kan worden. Zodra de powerbox leeg is, kan deze snel gewisseld worden voor een tweede powerbox. Op deze manier kan men bijna onbeperkt doorwerken indien men beschikt over een laadpunt. Bij het ontbreken van laadpunten zijn de powerboxen voorzien van hijs- en hefmogelijkheden om deze snel aan- & af te voeren.
Deze powerbox beschikt ook over temperatuur regeling: verwarming en koeling om de accu’s in optimale conditie te houden, ook in de winter of tijdens de warme zomerdagen.
Deze tractoren worden inmiddels in (kleine) serie gebouwd. Ook in 2023 zijn er weer subsidiemogelijkheden voor aanschaf en MIA/Vamil fiscale voordelen.
Mocht u interesse hebben dan gaan wij graag het gesprek met u aan!
U kunt ons bereiken via Sales@Agromec.nl
Volg ontwikkelingen van de Agromec 700 Vario Electric ook via Facebook.
700 VARIO ELECTRIC
Key elements of development
– Clean & zero-emission working (in- and around construction sites)
– Zero-emission
– Full electric drive while retaining the well-proven Vario
– Unique concept: quick release energy source (ECE powerbox)
– Scalable: energy supply based on need and cost (-reduction)
– Charging without vehicle: operate the tractor while powerbox is connected to charger
– Minimal impact to the original tractor design, components, weight distribution etc.
– Identical operation and (PTO) power as a Fendt 720
– Enable sustainable business operation
The Fendt 700 Vario (One) has been further developed, as part of our goal ‘tailor-made mechanization’, to make it appropriate for the challenges of some of our customers. A new way of working with our environment. Carrying energy in a scalable way based on the actual need a day or season.
The objective this development is to provide a 150 kW tractor that may be used in cases where emission of exhaust gasses are restricted or even not permitted, while allowing the tractor to operate for a relative long period at high power output. It is also beneficial in cases where customers already have solar and wind energy at their location.
By providing a relatively small powerbox (70 kWh) underneath the hood, the tractor may be moved and/or an implement coupled to the tractor full electric. By omitting the internal combustion engine, space and a relatively large weight budget is made available for this battery. Just before start of the main tasks, a larger powerbox “powerbox 140 kWh” can be coupled in the front lift. In the future it may be possible to have a hydrogen energy source installed in a similar way, without changes to the tractor itself.
This (radically) different approach relies on the insight that for powering the tractor for a relative long period a relative large powerbox is needed. This expensive pack may, however, not be very attractive since a relative large battery contribute significantly to the weight of the tractor, thereby potentially reducing the operational capacity of it. By providing the second powerbox, the first unit may be relatively small while allowing the vehicle to operate for a relative long period at a relative high power output. Since the second powerbox is removably coupled to the front lift, it may be exchanged quickly by a further third powerbox, thereby allowing a relative high up-time of the tractor. This quick-exchange process can be done several times, as long as there is a charged powerbox. This could be a recharged powerbox earlier used on the day or a new supplied powerbox from a supplier.
The electromotor is coupled to the well-known Vario transmission. This is beneficial for providing the user an experience that is relatively comparable to the original tractor with a dieselengine. A further benefit of coupling the electromotor to the Vario is beneficial for allowing a relative practical conversion with only minor changes on the known tractor and its proven technology.
ECE Powerbox
The ECE powerbox is a swappable smart energy pack, consisting of 140 kWh energy and liquid cooling/heating. This temperature control system will keep the powerbox in best condition suitable for heavy duty usage and to extent lifetime. Through a DC input the boxes can be fast-charged, if needed within 1 hour. The powerboxes are made by Electric Construction Equipment in The Netherlands. They are suitable for this tractor as well as other construction equipment from ECE such as excavators and loaders.
Method of using the tractor
Initially the tractor is moved by powering the electromotor, via the first battery under the hood. An implement and a fully charged second powerbox can be coupled.
In a next step, the second powerbox is decoupled from the front lift and is placed, while in the bumper, on a dedicated charging location. At the dedicated location, the powerbox can safely be charged by a charging station without the tractor itself.
A new, fully charged, powerbox can be coupling straight away and work can be continued until this battery reaches low state of charge.
After the charging, the (partly) charged second powerbox can be exchanged for the empty powerbox. This process can repeat itself until the internal tractor battery is almost empty, than the tractor needs to be charged for approx. 3 hours at 22kWh.
Serial production, lease and information
Mid 2022 Agromec started production the first series of 700 Vario Electric. Their being built in Veghel, the Netherlands.
If you are interested to receive more information or look for possibilities to invest is this clean technology, please contact us at Sales@Agromec.nl. It is also possible to purchase this machine with operational or financial lease. Also for this machine, we have strong relation with AGCO Finance, a global provider of financing solutions for agricultural equipment. AGCO Finance is committed to help you in your sustainability journey with the Climate Journey Campaign.